استفاده از ابزار دقیق در خودروهای سواری

دانلود پایان نامه

در 65 صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc

فهرست مطالب

مقدمه 1

فصل اول 4

1-1معرفی ترمزهوشمند ESP 5

2-1-1نیروی گریز از مرکز 5

3-1-1سرش 6

4-1-1شتاب جانبی 6

5-1-1فوق رانش 6

6-1-1تحت رانش 7

7-1-1زاویه سرش جانبی 8

8-1-1سرعت دورانی چرخها 9

9-1-1نیروهای انحراف دهنده 9

ABS 10

ASR 11

ETS 11

MSR 12

BAS 12

EBV 13

PML 14

2-1چراغهای ترمز 14

3-1واحد کنترل هیدرولیکی 16

4-1 سوپاپهای یکطرفه برگشت ناپذیر – خفه کن ها – فیلترها 17

1-4-1سوپاپ سلونوئیدی ورودی 18

2-4-1 سوپاپ سلونوئیدی خروجی 18

3-4-1سوپاپ سلونوئیدی تنفس 18

4-4-1سوپاپ ارتباط داخلی 19

5-4-1واحد پلانجر 19

5-1 پمپ فشار اولیه 20

6-1 سنسور فشار ترمز 21

7-1 سنسور حرکت دیافراگم 21

8-1 سنسور شتاب جانبی 21

9-1سنسور سرعت دورانی 22

10-1سنسور زاویه چرخش چرخ 23

11-1سنسور سرعت سنج چرخ 24

چکیده فصل اول Error! Bookmark not defined.

فصل دوم 27

آشنایی با ابزار دقیق در خودرو 27

1-2 سنسور سرعت خودرو Vehicle Speed Sensor: 28

2-2 سنسور دور موتور Engine Speed Sensor : 28

استپ موتور Idling Regulation Step Motor: 28

3-2سنسور موقعیت دریچه گازThrottle Potentiometer : 29

4-2 سنسور فشار هوای ورودی Inlet Manifold Pressure Sensor (MAP Sensor): 29

5-2 سنسور دمای هوای ورودی Inlet Air Termistor : 30

6-2 گرمکن هوزینگ دریچه گاز Throttle Housing Heater Resistor : 30

7-2 سنسور دمای آب رادیاتور Colant Termistor : 30

8-2 سیستم اصلی سوخت رسانی چند انژکتوری 31

9-2 مقادیر مختلف پاشش سوخت 31

10-2 در هنگام کار موتور با دور زیاد 32

11-2 نحوه کنترل در حالت مدار باز 32

12-2 سیستم سوخت پاش هم زمان چند انژکتوری 33

13-2 سیستم سوخت پاش تناوبی چند انژکتوری 33

14-2 شرح سیستم سوخت پاش تناوبی چند انژکتوری 34

15-2 شرح سیستم کنترل قطع ایرکاندیشن 36

16-2 شرح سیستم کنترل بخار سوخت: 38

17-2 شیر یک طرفه سوخت 39

18-2 شیر تخلیه فشار مکش (وکیوم) باک بنزین 40

19-2 بازرسی تهویه بخارات میل لنگ 42

20-2 چک کردن فشار بنزین 43

21-2 جدا و سوار کردن انژکتور 45

چکیده فصل دوم: Error! Bookmark not defined.

فصل سوم: 52

عیب یابی ابزار دقیق در خودرو 52

1-3 روش استفاده از دستگاه عیب یاب نیک پردازش (SL96) 53

2-3 اندازه گیری پارامترها 57

3-3 تست عملگرها 59

4-3 تست انژکتورهای 1و4 2و3 60

5-3 تست دریچه سلونویید کنیستر 61

6-3 تنظیم کننده دور آرام یا موتور پله ای 61

7-3 پیش هشدارها 62

1-7-3 تجهیزات بی سیم 62

2-7-3 مواظبت از قطعات کنترل موتور 62

3-7-3 باتری 2

4-7-3 پمپ بنزین 2

8-3 با استفاده از زور کلید انتخاب حالت عیب یابی کامپیوتر را جابجا نکنید. 3

چکیده فصل سوم Error! Bookmark not defined.

منابع و مواخذ 4

 

مقدمه

ابزاردقیق (Instruments)

اولین قدم برای کنترل یک فرایند ، شناخت و درک دینامیک و رفتارهای آن فرآیند است. برای کنترل یک کمیت باید در هر لحظه اطلاعات دقیقی از آن داشته باشیم. پس باید کمیت مورد نظر را همواره اندازه گیری نماییم. معمولا دستگاه های اندازه گیری از سه بخش حسگر یا سنسور (Sensor) ، مبدل یا ترانسدیوسر (Transducer) ، انتقال دهنده یا ترانسمیتر (Transmitter) تشکیل شده اند که گاهی این بخش ها با هم توام می شوند.

یک اندازه گیر خوب باید دارای ویژگی های متعددی باشد که برخی را همراه با شرح کوتاهی در زیر می آوریم:

حوزه ی اندازه گیری (Range): محدوده ای از دامنه ی تغییرات کمیت مورد اندازه گیری است ، که اندازه گیر قدر به اندازه گیری آن می باشد.

صفر اندازه گیری (Zero): معمولا نقطه ی مشخصی را در حوزه ی اندازه گیری به عنوان نقطه ی صفر در نظر می گیرند. در نقطه ی صفر ، لزوما خروجی اندازه گیر صفر نمی باشد و ممکن است دارای مقدار باشد.

انحراف صفر (Zero Drift): اندازه ی خروجی در نقطه ی صفر ممکن است با گذشت زمان یا دیگر عوامل تغییر کند ، این پدیده را پدیده ی انحراف صفر می گوییم.

حساسیت (Sensitivity): حساسیت یک اندازه گیر عبارت است از تغییرات خروجی اندازه گیر به واحد تغییرات در کمیت مورد اندازه گیری.

حد تفکیک (Resolution): حد تفکیک عبارت است از کوچکترین اندازه تغییرات کمیت مورد اندازه گیر ، اندازه گیری شود.

پاسخ دهی (Response): در عمل اندازه گیر ها دارای ثابت زمانی و بعضا تاخیر خالص می باشند. ثابت زمانی عنصر اندازه گیر باید از کوچکترین ثابت زمانی موجود در حلقه ی کنترل بسیار کوچکتر باشد.

خرید فایل

[ادامه مطلب را در اینجا بخوانید ...] ایران دانلود...